Obras de Clevelândia a Palmas já iniciaram
O Departamento de
Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de
Infraestrutura e Logística (SEIL), publicou nesta quarta-feira (10) o resultado
final da licitação da obra de restauração em concreto da PRC-280 entre Pato
Branco e Clevelândia, passando por Mariópolis, na região Sudoeste.
Foi confirmado como
vencedor o Consórcio Sanches Tripoloni – Consol – Clevelândia – Pato Branco,
que apresentou proposta de preço negociada de R$ 180.950.000,00 e teve sua
documentação habilitada por comissão de contratação do DER/PR. As demais
participantes não manifestaram intenção de interpor recurso ao resultado dentro
do prazo previsto em edital.
O próximo passo é a
homologação do resultado e adjudicação da obra ao vencedor, que também serão
publicadas em Diário Oficial, no portal Compras Paraná e no portal compras.gov.br.
Na sequência, o consórcio deve encaminhar os documentos necessários para
formalização do contrato.
A obra prevê a
restauração total da rodovia entre os municípios, em uma extensão de 37,49
quilômetros, utilizando a técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico
existente é reciclado para servir como base para a implantação do pavimento
rígido de concreto. Também está prevista a implantação de terceiras faixas em
pontos críticos do trecho.
As faixas de
rolamento medirão 3,50 metros de largura, com acostamentos de 2,50 metros em
ambos os lados da pista, exceto nos segmentos com terceiras faixas. As placas
de concreto terão espessura de 22 centímetros nas faixas principais e nos
acostamentos, e 28 centímetros nas terceiras faixas.
Também estão previstos
os serviços de terraplenagem para alargar a plataforma da rodovia onde for
necessário, implantação de nova sinalização horizontal e sinalização vertical,
além da instalação de sistema de drenagem superficial de águas. Serão
instaladas ainda defensas metálicas e plantada nova grama nos taludes dos
alargamentos.
Os acessos a lotes
lindeiros serão pavimentados com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ),
material mais comum utilizado em pavimentos flexíveis.O prazo contratual será
de 450 dias, contados a partir da emissão de ordem de serviço, sendo os
primeiros 90 dias para a elaboração dos projetos e 360 dias para a obra em si,
por se tratar de uma contratação integral, em que é licitada a elaboração do
projeto básico e do projeto executivo de engenharia, juntamente com a execução
da obra.
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Fonte: AEN-PR