Entidades - 23 de Março de 2017 - 16h54

​Conservação de rodovias estaduais é tema de debate da FIESC

Foto: Divulgação

A FIESC – Federação das Associações Comerciais de SC, apresentou na ultima terça feira 21, em Chapecó um estudo que trata da conservação e manutenção de 2.478 quilômetros de rodovias estaduais catarinenses no Oeste, Extremo-Oeste, Meio Oeste, Planalto Serrano, Planalto Norte, Norte, Vale do Itajaí e Sul.

A apresentação ocorreu durante a reunião da Câmara de Transporte e Logística. Na oportunidade, foi lançado o “Grupo Técnico Rodovias Oeste SC do Futuro”. De acordo com os dados, no Oeste e Extremo-Oeste, foram analisados 696 quilômetros que contemplam as estradas: SC-283 (Concórdia/ Chapecó/ Iporã do Oeste), SC-163 (São Miguel do Oeste/ Itapiranga), SC-155 (Seara/ Xavantina/ Xanxerê), SC-160 (Pinhalzinho/ Saudades/ São Carlos), SC-305 (Guaraciaba/ Anchieta/ São Lourenço do Oeste), SC-161(Palma Sola/ Anchieta), SC-157 (São Lourenço do Oeste/ Quilombo/ Cordilheira Alta) e SC- 480 (São Lourenço/ Galvão/ São Domingos/ Xanxerê).

Conforme o levantamento, o montante total médio dos recursos alocados para as regiões analisadas − R$ 4.603,42 por quilômetro – não permite a realização de obras de preservação, reforços de base, fresagens da capa asfáltica, microrrevestimentos, recuperações de obras de artes especiais (como pontes e viadutos, por exemplo) e sinalizações.

Segundo estudos do Instituto de Pesquisas Rodoviárias e do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o mau estado de conservação da rede viária resulta no acréscimo do consumo de combustíveis em até 58%, no aumento no custo operacional dos veículos em até 40%, na elevação do índice de acidentes em até 50% e no acréscimo no tempo de viagem em até 100%, além de efeitos adversos na economia e no desenvolvimento das regiões.

A Fiesc defende a criação de dois grandes corredores – BR-282 e BR-470 – e eixos de ligação, que seriam rodovias paralelas. A ideia é que o governo federal concentre os esforços e investimentos nessas duas BRs. A Federação também defende a concessão de algumas SCs a iniciativa privada local. Entre elas estaria a SC-305 e SC-157.

Fonte: campoere_1.com/Fiesc

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